公司主要是做车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、清洗系统产 品的研发、生产与销售，致力于成为全世界领先的汽车微电机技术解决方案供应商。

　　公司以微电机技术为核心，开发了应用于不相同的领域的产品：一是微电机技术产品， 包括后备箱及侧门电机、风扇电机、ABS 电机等；二是基于微电机技术开发的 流体技术产品，包括清洗系统、清洗泵等产品。

　　自成立以来，公司一直专注于为整车厂和汽车零部件供应商提供稳定性高、 品质可靠的车用微电机、清洗泵、清洗系统产品；有着深厚的技术沉淀和丰富的 生产经验，熟悉汽车行业对汽车零部件在一致性、功能性与稳定性方面的高要求；具备与客户同步研发的能力，为客户在自动化、智能化以及清晰视觉等应用领域 提供系统的解决方案，在行业内拥有较强的竞争力。

　　公司业务覆盖全球主要汽车市场，目前已成为广汽本田、东风本田、东风日 产、东风启辰、上汽通用、广汽集团、吉利汽车、中国一汽等知名整车厂的配套 供应商；同时，公司与斯泰必鲁斯（Stabilus）、庆博雨刮（KBWS）、博世（Bosch）、 曼胡默尔（Mann+Hummel）、东洋机电（DY Auto）、劳士领（Rochling）、法 可赛（Ficosa）、艾倍思（ABC Group）、大陆（Continental）等全球知名的跨 国汽车零部件供应商建立了稳定的合作关系。

　　近年来，公司以现存业务为依托，积极开发适应汽车行业新能源、自动化和 智能化趋势的各类车用微电机及执行器，并进入汽车热管理系统领域：如应用于 汽车车门的吸合锁电机，应用于汽车门把手的隐形门把手电机、应用于汽车充电 系统的充电小门执行器；应用于新能源汽车热管理系统的冷却岐管及电子循环泵；应用于智能汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）传感器的主动感知清洗系统等产品，进一步丰富了产品结构，实现了产品升级，为公司未来发展奠定了良好的基础。

　　公司目前基本的产品为各类车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、 清洗系统等产品。公司基本的产品示意图、主要客户以及应用的主要汽车品牌如下：

　　微电机技术是公司各种类型的产品的基础，电机是依据电磁感应定律实现电能转换 为机械能的一种电磁装置，广泛存在于交通工具、生产设备、生活电器等各类机 电设备中。微电机是体积小、重量轻、能满足多种使用上的要求的小功率电机。

　　清洗泵主要由清洗电机、端盖、壳体、叶轮和其他配件组装而成，清洗电机 是其核心组件。从工作原理而言，公司生产的清洗泵是离心泵的一种，依靠电机 带动叶轮高速转动所产生的离心力来抽取液体。

　　一套完整的汽车清洗系统通常包括一个洗涤液罐总成（由清洗泵、洗涤液罐、 液位传感器等构成）、若干条洗涤管路、若干个洗涤喷嘴、一个加液管（部分产 品加液管直接和洗涤液罐一体成型）以及其他配件。

　　报告期内，公司收入大多数来源于清洗泵、清洗系统、微电机以及别的产品，主 营业务收入的构成情况如下：

　　报告期内，公司清洗泵、清洗系统、微电机产品收入占比较高，是公司利润 的大多数来自，收入合计占比分别为 97.05%、96.65%、97.18%、97.16%。

　　清洗泵 和清洗系统产品的核心部件为清洗电机，均为公司自产。同时，公司基于对车用 微电机领域的深入研究和技术储备，顺应汽车自动化的发展的新趋势，积极拓展车用 微电机的应用领域。报告期内，车用微电机业务得到了较快的发展，如公司凭借 开发的后备箱及侧门电机产品成为了斯泰必鲁斯（Stabilus）的全球供应商，产 品已应用于宝马、福特、上汽、通用等中高档车型。

　　随着公司微电机的应用场景 不断拓展，微电机收入由 2017 年的 2,144.69 万元上升至 2019 年的 5,587.03 万 元，收入占比逐年提升，由 2017 年的 7.17%上升至 2019 年的 17.19%；2020 年 1-6 月微电机收入为 2,646.94 万元，收入占比上升至 20.68%。公司微电机收入占 比的变化是公司拓展产品应用场景范围的结果，也体现了微电机技术应用在优化公司 产品结构的重要作用。

　　我国汽车产销量从始至终保持增长态势。自 2009 年开始，我国汽车 产销量增长率实现较大幅度增长，汽车产销量屡创新高。根据中国汽车工业协会 及世界汽车组织（OICA）的统计数据，2009 年我国汽车产量达到 1,379.10 万辆， 销量达 1,364.48 万辆，同比分别增长 47.57%和 45.46%，产销量首次同时超过美 国，成为全世界第一；至 2017 年，我国汽车销量高达 2,887.89 万辆，连续九年位 列全世界汽车市场第一。

　　2018 年受中美贸易摩擦以及国内经济结构化调整的影响，宏观经济发展增速承压，居民消费需求出现下滑；与此同时，2018 年低排量乘 用车购置优惠政策退出，导致 2018 年部分购车需求在 2017 年被提前释放，形成 2017 年销量基数较大、2018 年销量出现下滑的局面。

　　2020 年，我国汽车产量为 2,522.50 万辆，较 2019 年下降 1.93%，销量为 2,531.10 万辆，较 2019 年下降 1.78%，随 着国民经济稳定回升，汽车消费需求进一步恢复。

　　公司以微电机技术为基础的产品研发集合了机械设计学、电磁学、材料学、 流体力学等多学科、多技术领域知识，通过多年的研发积累已形成了一个全面的 研发设计和生产技术体系。公司通过多年的技术积累及自主创新实践，掌握了一 系列行业先进的技术，包括电机设计分析、电机与控制 EMC 优化设计、电机噪音 振动、产品结构设计等技术。通过该等技术，消除设计中存在的问题，将问题提 前进行识别，减少后期改进改善的投入，进而达到优化设计成本与质量，实现数 字化改造、 QCD 与灵活生产的目标，实现真正的精益生产、降低经营成本和 提高劳动生产率。

　　同时，企业具有电机与控制 EMC 优化设计能力、流体管理设计能力、优化 的机械结构设计能力、高效率的腔道设计能力、优化的电机磁场设计能力、合理 的材料选择和结构设计能力、节能高效的塑料模具设计能力等，并可进行电磁场 模拟分析、电机噪音振动分析、流体仿真分析、电机齿槽扭矩波形分析、电机脉 动扭矩分析、电机反电动势分析、电机瞬态电流波形分析等。

　　得益于中国政策对新能源汽车领域的支持，目前中国的新能源汽车产销规模 全球领先，连续多年位列全球第一。

　　在政策支持之下，新能源汽车慢慢的变成了汽车 领域既定的发展的新趋势之一。在传统汽车制造商加速转型布局的同时，以蔚来汽车、 威马汽车、小鹏汽车、理想汽车等为代表的造车新势力依据自己在资本、技术等 方面的优势，为行业带来了多样化的生产制造和营销模式创新。公司作为汽车零 部件供应商，属于汽车整车行业的配套产业，同样面临着新能源汽车领域变革带 来的机遇和挑战。

　　公司与主要竞争对手在产品品种类型、产品定位、技术路线、主要客户的行业、市场占有率等方面的差异情况如下表所示，公司的各类 产品主要按照每个客户需求进行研发和设计，公司与竞争对手产品的销售单价因产品应用领域，具体产品规格的不同而存在一定的差异，不具有 直接的可比性。

　　公司主要是做车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、清洗系统产 品的研发、生产与销售。目前，国内上市公司中从事汽车清洗系统产品业务的主 要有日盈电子（603286.SH）；从事汽车泵类产品业务的主要有德尔股份 （300473.SZ）；从事车用电机产品业务的主要有方正电机（002196.SZ）等。

　　报告期各期末，公司应收账款账面余额分别为 5,986.06 万元、6,885.47 万元、 6,753.77 万元、4,428.52 万元，其中，账龄在一年以内的应收账款余额平均占比 为 98.21%。

　　2020 年，公司营业收入为 34,112.23 万元, 较上年同期上升 3.06%；归属于 母企业所有者的纯利润是 6,635.52 万元，较上年同期上升 1.73%；扣除非经常性 损益后归属于母企业所有者的净利润为 6,137.90 万元，较上年同期下降 2.42%。