汽车仪表盘上出现service是提醒驾驶者汽车需要保养维护。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。目是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。根据汽车行驶的里程或者使用年数的限制，保养方式能分为3种：1.常规保养，每行驶5000KM需要更换机油、机滤，检查空滤。同时须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及检查轮胎状况；2.定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎；3.大保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。
oilservice的意思是汽车需要进行保养了，这个灯可以手动关闭。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养内容有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；4、各种油液液面是否正常；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。
汽车仪表盘上的三角形感叹号为正常故障灯，表示汽车存在故障问题。导致灯光一般故障问题的原因有很多，包括汽车变速器故障、油路系统故障、驻车系统故障、汽车灯光系统故障、发动机故障等。故障问题：1、汽车变速器故障问题:当干式双离合变速箱过载，其离合器温度异常升高时，一般故障灯亮。这种情况下，立即停车检测，待变速器温度自然冷却后继续行驶。2、油系统故障问题:当汽车的油路系统堵塞时，也可能导致常见故障问题的灯亮。在这种情况下，汽车的油系统应该立即清洗。3.停车系统故障:停车系统故障的大部分问题是倒车雷达损坏。在这种情况下，有必要检测汽车的倒车雷达，必要时立即更换。4、汽车照明系统故障问题:当大灯、雾灯、转向灯、刹车灯等。的车都损坏了，那也会导致车灯的正常故障问题。在这种情况下，有必要检测汽车的灯光，以避免安全隐患。5.发动机故障:发动机故障的原因相当复杂，最好去修理厂，请专业人员进行检查修理。6.驱动防滑系统警示或故障。检查原因再维修。
汽车仪表盘出现发动机标志是发动机故障警示灯，代表发动机出现故障，由于发动机的电控系统、传感器、线路出故障，然后此故障灯亮，提醒驾驶员需要及时到4S店处理该故障。现在的汽车机械方面一般不会出现什么严重问题，汽车上最容易出故障的就是一些传感器和电子系统，平时在用车时不要加质量太差的燃油，使用质量很差的燃油也可能会导致发动机故障灯亮起。在气缸上有爆震传感器，检测到爆震后ecu会采取一些措施，如果车子需要加高标号汽油，但是车主长期使用低标号汽油，那发动机故障灯就会亮起。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯等。
oilservice是保养到期提示灯。以下是关于oilservice的拓展内容：oilservice灯亮的含义：该指示灯亮起后，代表车辆已经达到保养时间，应合理安排时间，尽快到维修机构进行保养维护。汽车保养的作用：保持车容整洁，技术状况正常；消除隐患，减缓劣化过程；延长使用周期。汽车保养的项目：检查和补充燃油、润滑油料；清洁车辆内、外部及发动机、底盘；检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面；按规定添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效按规定加注；检查转向器、横拉杆、直拉杆、各转向臂连接紧固情况。
汽车仪表显示trip表示的是小计里程。trip的作用及计算方法如下：trip的作用：trip可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。trip的计算方法：小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)除以行驶里程(公里)乘以100。
汽车仪表盘上出现service是提醒驾驶者汽车需要保养维护。保养方式可大致分为3种：常规保养：每行驶5000KM要换掉机油、机滤，检查空滤。同时须检查刹车盘、片要不要更换，是否需要补充刹车油以及检查轮胎状况。定期保养：一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还要换掉变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。大保养：一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。
汽车service灯亮提示厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能。保养结束后，需按一定程序进行归零该保养提示灯才能熄灭。拓展资料：1、汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车仪表盘上出现“service具体意思：提醒驾驶者汽车里程过长，需要保养维护。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。扩展资料：1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过10万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程的意思，以下是相关信息：1、trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。TRIP-A是单次里程A意思，TRIP-A和TRIP-B计程表可切换。2、汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
汽车上ODO的意思是行驶总里程。ODO是英文单词odograph的缩写（代表总里程，自动计程仪)。相对应的是TRIP，TRIP在英文单词中是短途里程的意思，也称为小计里程，是便于用户计算每次出行的公里数，即里程表在手动清零以后的这段路程。以下是其他汽车名词的含义：1、ECO：ECO代表着汽车开启了节能模式，对车辆本身影响不大。主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。最早的设计理念就是从环保、经济出发，从而做到节省油量。2、PS：汽车仪表盘显示PS是方向盘锁死指示，启动后方向盘锁死灯消失。3、AC：AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。
车子的仪表盘上显示tc，就说明汽车的牵引力调节系统已经工作。更多相关资料如下：1.tc就是牵引力控制系统，设计这个系统的目的在提高汽车行进时的稳定性，尤其对于后驱车来讲。2.牵引力控制系统主要依靠防抱死系统的传感器，对传感器传来的信息进行处理并进行反馈。当收到动轮的转速低于驱动轮时，就会对汽车的点火时间、气门开度、油门等方面进行细节调控，从而使汽车避免打滑。3.牵引力控制系统和防抱死刹车系统相互配合，在汽车安全方面、驾驶的稳定方面起到了不可忽视的作用。4.在使用的过程中这个系统是无法被关闭的，也不建议大家关闭，因为如果没了这些电子控制系统，汽车失控的几率就会大大提升，造成不可控的影响。随着人们安全意识的不断提高，在汽车安全的各种配置上也会越来越完善，而且距离智能化汽车会越来越近。
车仪表显示tc是指牵引力控制系统正在工作，牵引力控制系统，又称循迹控制系统，其依靠电子传感器探测到动轮速度低于驱动轮时，则发出信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，使车轮不再打滑。tc灯亮的故障原因有：1、电磁阀故障；2、机油脏污堵塞电磁阀滤网；3、执行机构齿轮与叶轮磨损油压泄漏导致报警；4、节气门脏污，开度达到百分之二十，发动机电脑误判tc故障。
仪表显示发动机标志是发动机产生故障，原因是：1、要换掉空气流量传感器或者氧气传感器，火花塞或者点火线圈、或者是发动机气缸内部不干净、有积碳引起发动机爆震；2、燃烧状态不好；3、燃油质量不好；4、发动机故障灯亮几秒后，着车后熄灭是正常的，这是汽车电脑自检，属于正常现象不用维修。汽车可通过OBD接口，用电脑读出故障码，发动机故障灯亮的方式有：1、黄灯常亮，黄灯闪烁；2、红灯常亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，表示故障很严重，及时去4S店检查、修理，如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。
汽车仪表盘上显示叹号根据形状不同而定：1、黄色扇子中间有感叹号是指车窗雨刮器故障指示灯；2、黄色齿轮中间有感叹号是指变速箱故障指示灯；3、黄色三角形中间有感叹号是指驱动力指示报警灯；4、黄色灯泡中间有感叹号是指照明灯故障指示灯；5、黄色三角形中间有感叹号是指驱动力指示报警灯。汽车仪表盘指示灯的作用是：提醒车主某个系统出现故障，需要及时检测维修或进行维护处理。
Insp是一个保养标志。当仪表盘上显示出INSP指示灯时，是为了提醒车主汽车应当要做保养了。仪表盘上显示insp是提醒车主们是时候给车子做保养了。这个指示灯是周期性的，一般情况下每7500km就会出现一次。如果说车子近期才刚做过保养，或者是说还没有达到下次保养的里程。那么可能是系统的缘故，可以手动消除。首先把车钥匙插入旋转，之后使车子处于通电状态，但是不要打火。然后把显示屏下方右侧的按钮按住不放，把旋转钥匙断电，等待十秒之后显示屏没有任何显示，也就是说等显示屏自动关闭，处于黑屏状态。再把车子进行通电自己检查，在这个期间不要松开按钮。过十秒左右insp指示灯就会自己消除。
汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯。这个指示灯是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。此灯具有两个功能：此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；2、如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁如果一直亮着，表明TCS有问题；3、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；制动液面过低，行驶过程中亮起；制动系统发生故障亮起；4、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。
汽车仪表盘故障原因如下：1、车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障标识可能的故障情况手刹提示手刹没有放下；2、刹车片\/盘磨损到极限发动机自检燃油系统故障；3、点火系统故障；4、排放系统故障润滑油检查润滑系统故障ABS系统检测ABS传感器故障安全气囊检测安全气囊传感器故障蓄电池检测蓄电池没电；5、电池系统故障水温表显示成红色标识水温过高，蓝色、绿色水温过低助力系统转向助力系统故障。
汽车仪表上显示扳手的意思就是有必要进行保养了：1、仪表板上出现扳手的问题其实是很正常的，这是仪表保养的提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求时，就会出现这个小扳手，您保养后要把这个保养提示复位就可以了；2、其实我们也可以进行机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置；3、但有些型号的车子只能使用专用的计算机进行保养周期的复位。
汽车仪表显示EPC，指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障：1、车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性；2、电子稳定程序系统通常起到支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能；它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡；3、在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系；电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。
oilservice的意思是汽车有必要进行保养了，这个灯可以手动关闭。下面，我们说一下汽车的保养项目：一、雨刮器。半年就要检查一次，更换的时间将近一年一次。因为雨刮器为塑胶制品，将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎。本身为橡胶制品，它是有具体使用年限的，一般为四至五年。在使用中如果出现损坏，建议检修、更换。三、刹车片。汽车每行驶两万里，就需要检查一下。当刹车片厚度低于六毫米，就必须要更换。四、制动液。每年必须保养一次。五、火花塞。要根据种类来说，因为不一样的种类的火花塞，寿命也不同。大多数车用的是镍合金火花塞，在车辆总公里数累计增加两万多公里时，就需要检查。六、机油。每六个月或者5000公里，以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油；合成机油，更换机油的里程可延至8000-10000公里。注意：不一样的机油不能混用。七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里，必须要格外注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油：保养时间为2年或者4万公里，必须要格外注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油：保养时间为4万公里。必须要格外注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后在检查油位。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
